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TOUR DE MADAGASCAR A LA VOILE : J'AI BARRE LE ... PREMIER MADA37 !

   Ligne de Mire    de    MAMICOM TRIBUNE    du 1er octobre 2005      " ESCAPADE SUR LE … PREMIER MADA 37 "      Le 22 septembre, son Excellence le Ministre de la Culture et du Tourisme de Madagascar Jean Jacques Rabenirina a accepté de parrainer le Tour de Madagascar. Son Excellence le Ministre a alors vivement exprimé le souhait que dès sa naissance le Tour de Madagascar à la Voile ait une dimension nationale et internationale.    Par sa décision, son Excellence le Ministre confirme l’importance de cet événement pour Madagascar. Il valide tout le travail fait depuis des mois pour initier le projet. Suite à cet engagement de son Excellence Monsieur Jean Jacques Rabenirina, 6 municipalités malgaches et un pays étranger ont déjà annoncé leur intention d’aligner un équipage chargé de faire briller haut et fort leurs couleurs.    Jusqu’à présent nous avions peu communiqué sur le bateau. Ceux qui ont besoin d’être rassurés, car ils ne l’ont jamais vu à Madagascar, doivent savoir qu’il existe, qu’il est parfaitement au point. Nous n’aurions pas en tout état de cause pris le risque de lancer le Tour de Madagascar à la Voile en utilisant un support complètement inconnu et n’ayant pas fait ses preuves.    Pour eux, je me suis transformée en "envoyée spéciale" et fin Septembre j’ai été dans la très jolie ville portuaire française de La Rochelle pour essayer le premier MADA. Ce premier MADA à l’eau depuis quelques semaines ressemble étrangement à son frère jumeau qui est produit en série depuis un peu plus de 3 ans, et c’est normal car c’est lui que nous voulions.    Le MADA est un bateau moderne et performant qui peut être aussi bien utilisé pour des évènements sportifs comme le Tour de Madagascar à la Voile, que pour des croisières entre amis, en famille.    Design    Dessiné par Marc Lombard, un des meilleurs architectes du moment, le bateau est à la fois racé, esthétique, élégant, confortable et high-tech.    Racé, notre MADA, 11,50 m de long, 4,20 m de large, près de 5 tonnes sur la balance a un gabarit de mannequin et respire la performance. Qu’il est beau ! Cette pureté de ligne n’est pas étonnante quand on sait que son père, Marc Lombard est l’architecte qui engendra le déjà célèbre Figaro II et de nombreux voiliers Open qu’on trouve régulièrement sur les plus hautes des podiums.  Tous ceux qui, depuis 3 ans, naviguent sur le frère jumeau du MADA chantent ses louanges, c’est aussi pour cela que nous l’avons choisi, nous voulions le meilleur.    Confort    Le MADA n’a pas oublié d’être confortable. L’intérieur est agencé de manière optimale pour être un véritable lieu de vie ou l’on peut cuisiner, dormir, se reposer, écouter de la musique ou regarder des films, comme à la maison… 3 chambres, 1 salon, 1 cuisine et une salle de bain. En fait je devrais employer les termes des marins et dire 3 cabines doubles, un carré, … L’espace intérieur est énorme. Le confort qu’il procure est important pour les équipages du Tour de Madagascar à la Voile et pour tous ceux qui feront des croisières à son bord, qui decouvriront par la mer Madagascar et ses îles. Ceux-là vivront et dormiront à bord.    Plaisir et sensations    Mais c’est une fois sur l’eau que l’on peut vraiment apprécier les plaisirs de la navigation sur le MADA. Je peux témoigner que même les marins d’eau douce et les sportifs du dimanche prendront plaisir à manier la barre de ce superbe coursier.          D’abord il va vite, vole au dessus des vagues et c’est grisant. Avec lui je découvre le plaisir qu’on peut prendre à naviguer. En mer, un bateau c’est vivant, ça bouge, on a envie de lui parler, de chanter. C’est un peu comme un cheval. D’ailleurs ils ne sont pas rares ceux qui parlent de leur voilier comme d’un fringant coursier. D’ailleurs les points de comparaison sont nombreux : dès que le MADA accélère, on voit l’écume caresser son étrave.  Ensuite il a l’air hyper simple, facile à manoeuvrer.      Au bout de quelques heures de pratique, barrer le MADA devient un jeu d’enfant. Et si on a simplement envie de profiter de la ballade, le vent dans les cheveux, on peut s’asseoir à l’arrière et laisser les vrais pros manœuvrer, sans les déranger, histoire de profiter de la mer et de se dégager comme par magie de son stress, se libérer de son angoisse...    Vous n’imaginez pas en effet le stress et l’angoisse que j’ai eu, quand on m’a confié la barre en me disant "c’est à toi" sans vraiment m’expliquer comment il fallait faire pour aller tout droit, à droite ou à gauche, alors qu’il y avait du vent, que ça allait vite, et que …. je n’avais jamais conduit un bateau de ma vie !      A la fin, le stress et l’angoisse avaient pour ainsi dire disparu, et j’en redemandais, je n’avais plus aucune envie de lâcher la barre, ni de rentrer au port.    Une fois qu’on a fait un tour à bord du MADA, on n’a plus qu’une envie : recommencer, encore et encore. Eh oui, comme toutes les bonnes choses, la voile rend assurément accro.      Décidément, les futurs équipiers du Tour de Madagascar à la Voile ont bien de la chance ! Ils vont courir sur un bateau superbe et dernier cri, découvrir par la mer les magnifiques côtes de notre beau pays.    Et pour ma part, je n’ai qu’une hâte : que les plaisanciers du monde entier et mes compatriotes découvrent à leur tour les plaisirs de la voile autour de Madagascar et dans l’ Océan Indien…et pour que ce plaisir soit entier, sur le … MADA37, bien sûr !    Déjà la terre ferme en vue! Pourquoi mille sabords ( ça c’est pour la frime marine! ) les belles choses ont toujours une fin ? Fin des songes de la fin de l'été, fin d'un envoûtant petit tour de rêve! Dire qu'à Mada dans un an ces heureux plaisanciers en auront pour 15 jours d'une telle évasion!...      Anahyse France Volatiana    NDLR :  Sachez que ce premier MADA37 fabriqué pour le Tour de Madagascar à la voile est à vendre et attend son propriétaire. Deux autres exemolaires de ce voilier vont bientôt être mises à l’eau également! Avis aux amateurs qui souhaitent avoir une longueur d’avance et disposer avant les autres d’une monture réglée parfaitement au point! Une ville de Madagascar ou une ville étrangère concurrente dont il portera le nom ou une entreprise sponsor qui veut investir à long terme dans une image de modernité, de performance et d’écologie, à travers un évènementiel de prestige ou encore tout simplement un particulier malgache ou étranger accro de la voile ! Il est prêt à débarquer à Madagascar !    Pour les conditions de vente, de leasing, de location temporaire ou de maintenance du MADA, visitez le site de l'organisateur de croisières malgache www.madacruises.com et bonne ... navigation !    

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par mamitiana - le 15-10-2005 commentaire (1) - Rubrique : Société - LU 919 fois