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Sécurité routière : Les sources d'accidents

Le ministère des transports manifeste une détermination à vouloir donner à la circulation tant sur les routes qu’en ville une meilleure sécurité par une plus grande observation des règles. Le ministre et les techniciens ont raison de penser qu’un relâchement du comportement des usagers et une tolérance voire une complicité des agents de l’ordre public sont à l’origine des accidents.

Chacun est à même de faire ce constat d’une indiscipline caractérisée tellement banalisée qu’à certains endroits, l’indiscipline sert presque de norme à défaut de pouvoir être la règle. Les panneaux rappelant qu’il faut circuler sur la droite sur les boulevards semblent avoir été plantés pour faire le décor et il ne vient plus à l’idée des agents de constater et encore moins de verbaliser ce comportement de rouler sur la gauche, rentré dans les usages, constitutif d’une infraction.

L’infraction constatée lors d’un accident peut sûrement aggraver le bilan sans être nécessairement la cause de l’accident. Lorsqu’un chauffeur embarque des voyageurs dans son camion interdit aux passagers et que la maréchaussée qui contrôle la sécurité sur les routes ferme les yeux sur cette infraction, le chauffeur, les gendarmes et les voyageurs eux-mêmes ont commis ensemble un acte d’indiscipline, mais cet acte n’est pas à l’origine de l’accident même s’il en a alourdi la note.

Les vraies causes à l’origine des accidents peuvent être multiples. Parfois les défaillances mécaniques expliquent certains accidents, tous les regards se tournent alors vers le contrôle technique que l’on soupçonne souvent d’une tolérance vénale.

Il arrive aussi d’après des voyageurs et des victimes que des accidents ne sont que la conséquence d’une défaillance humaine. Ils ne sont pas rares les accidents que l’on ne peut expliquer que par l’absence de réflexe d’un chauffeur qui a somnolé au volant ou dont l’appréciation de la route s’est émoussée sous l’effet de l’alcool ou du cannabis.

On parle peu de cette absence de responsabilité des conducteurs surtout des professionnels de gros cubage ou de transport de voyageurs alors que leur comportement est coupable en constituant un danger pour la société. On ne peut pas croire que des responsables politiques n’ont pas inventorié tous ces risques sociaux à moins d’être coupables eux-mêmes d’un déficit crasse de réflexion.

On en parle pas, tout simplement par manque de volonté de mettre au point tout un arsenal pour contrôler le temps maximum passé au volant en ce qui concerne les professionnels et pour mener des contrôles inopinés concernant l’emprise de l’alcool ou de la drogue sur l’organisme des conducteurs avant l’accident mais pas après. On se veut un Etat moderne mais on ne donne pas aux agents de l’ordre les moyens adéquats pour assurer leur fonction à la hauteur de cette modernité.

Ces contrôles multiples à des points statiques sur les nationales sont d’une grande ringardise, ils enquiquinent tout le monde, favorisent le rançonnage et donc la petite corruption sans produire une grande efficacité contre les vrais risques.

La Lettre du Mercredi 119

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par LDM 119 - le 22-08-2008 commentaire - Rubrique : Société - LU 99 fois