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Transport : 71% des routes en terre sont en mauvais état

Sur les 6.033 km de routes en terre que compte le pays, 71% ou 4.283 km sont en  mauvais état. Seuls 10% sont dans un état acceptable. Le rapport sur la mise en  oeuvre du MAP en 2007 publié à l’occasion de la prochaine table ronde des partenaires  du MAP, est clair sur ce sujet : l’engagement 2 du MAP sur l’infrastructure reliée  est loin d’être atteint.

Les routes en terre sont importantes, surtout pour le développement  rural et la révolution verte lancée en 2007. Elles ne bénéficient pas ainsi du vaste  programme routier lancé depuis 2004.  De 2004 à 2006 pourtant, le pays a connu un boom dans les réalisations routières passées  de 9.034 km à 16.755 km. Et une fois de plus, les ruraux restés majoritairement  pauvres en faisaient particulièrement les frais avec une inflation galopante à deux  chiffres. Ils étaient donc doublement victimes : d’un côté, ils n’ont guère profité des  chantiers routiers lancés par le gouvernement, et de l’autre, ils ont subi l’inflation partiellement  occasionnée par le lancement instantané de plusieurs chantiers routiers.

En  effet, les importations massives de matériaux et d’engins ont grandement contribué à  la dépréciation de la monnaie locale et à l’inflation depuis 2004.

Infrastructures communales

  Seules 40% des communes sont accessibles toute l’année. Les 60% restant restent isolées,  notamment pendant la période des pluies. Le transport est pourtant au coeur  même du développement rural. Sans des routes accessibles, les communes rurales ne  peuvent pas écouler leurs produits. Dans plusieurs régions à haut potentiel agricole  comme la partie est du Menabe et la zone ouest d’Amoron’i Mania, l’enclavement est  également un facteur d’insécurité.  Il favorise les actes de banditisme alors que ces zones sont fertiles. La preuve en est  qu’un projet comme celui de MCA-Madagascar s’est risqué à investir dans le district  d’Ambatofinandrahana dans l’Amoron’i Mania. Malheureusement, il ne peut pas  s’étendre sur les zones alentour étant donné le degré élevé d’insécurité. Et sans insécurité,  il est impossible de se lancer dans une quelconque révolution, verte ou non.

La Lettre du Mercredi 108

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par LDM 108 - le 31-05-2008 commentaire - Rubrique : Economie - LU 67 fois