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Sécurité routière : Les pouvoirs publics durcissent le ton

Les accidents de la route provoquant de graves dégâts humains, se produisant à  répétition ces temps derniers, l’asphyxie de la circulation dans la capitale due en  grande partie au nombre croissant des véhicules mais aussi provoquée par une  indiscipline caractérisée des usagers tant piétons qu’automobilistes, n’ont pu que  conduire les responsables de l’ordre à adopter des mesures de répression sévère pour  rétablir la discipline.

En application des directives données par le premier ministre, le  ministre des transports et le secrétaire d’Etat chargé de la sécurité intérieure ont réuni  les responsables de la gendarmerie et de la police afin d’établir un plan d’action pour  donner à la route plus de sécurité et pour donner à la circulation plus de fluidité.

Gendarmes et policiers se mettent en chasse contre l’oubli du port de ceinture, la négligence  du port de casque par les utilisateurs de deux roues motorisées, deux dispositions  pour la protection individuelle et contre le téléphone au volant, pour une tolérance  zéro puisque source de distraction cause de danger public. Les agents de l’ordre  exerceront aussi une vigilance particulière à l’endroit des conducteurs de véhicules  destinés au transport public.

Un regain de sévérité ne serait pas inutile ne serait-ce que  pour contraindre par la force l’adoption du respect d’une discipline citoyenne par un  plus grand nombre. Cependant toutes ces mesures ne constitueraient que gesticulation  si l’on ne tient pas compte de tous les déficits d’infrastructure et de ressources dans le  système. Sans revenir aux défaillances de l’état des routes et des chaussées en ville, il  suffirait de faire un inventaire presque à la Prévert pour se faire une idée sur les problèmes  de la circulation urbaine et de la sécurité routière :  

• Manifestement la circulation est engorgée par un excès du nombre des cars. Le transport  public étant un service prioritaire, l’organisation d’une manière différente par de  vrais cars devient une solution incontournable à envisager d’urgence. 
• Les ressources humaines et les moyens matériels dont disposent la gendarmerie et la  police s’avèrent insuffisants. Souvent les infractions sont commises que ce soit en ville  ou sur les routes entre des points connus où se situent de façon statique les agents.  
• Les responsables de l’ordre ne disposent d’aucun moyen pour maîtriser par des  contrôles la vitesse des véhicules et nombreux usagers commettent des excès dès  qu’un tronçon de la voie le permet.  
• De nombreux accidents accusent à l’origine des défaillances mécaniques, les contrôles  techniques périodiques constituent certes une exigence règlementaire mais l’application  fait preuve sans doute de grande tolérance en considération de la situation économique  d’un grand nombre d’automobiliste.
• La lutte contre l’alcoolisme au volant, faute de moyen se satisfait de discours moralisateurs. 
• Les professionnels des transports (passagers et frêt) ne sont soumis à aucun contrôle  pour s’assurer de leur état de vigilance et d’attention. Aucune limite des heures passées  au volant, la sécurité des autres usagers repose sur leur seule appréciation et  conscience. 

  Donner de la voie, bomber le torse, visser les képis ne suffiraient pas à infléchir la tendance  manifeste de l’insécurité sur les routes et de l’engorgement de la circulation en  ville.  Une recrudescence du banditisme qui menace tout un chacun chez soi, les dangers de  la circulation et de la route, des risques lorsqu’on sort de chez soi, sont autant de signes  d’une insécurité mal maîtrisée. L’insécurité constitue de plus en plus un souci supplémentaire  pour chacun. Souvent se protéger nécessite de nouveaux frais alors que le climat  peut freiner les initiatives. La sécurité est un problème tellement grave qu’il lui  faut une solution politique.

La lettre du Mercredi 108

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par LDM 108 - le 31-05-2008 commentaire - Rubrique : Société - LU 100 fois